ลองใช้สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่

วันนี้เป็นวันเปิดการทดลองใช้งานวันแรกของสถานีรถไฟฟ้าในฝั่งธนทั้งสองสถานี
นั่นก็คือ สถานีรถไฟฟ้าธนบุรี และสถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่

bts012

เมื่อเช้าผมได้มีโอกาสใช้บริการสถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่
ก็เลยขอเอามาเล่าให้อ่านผ่านบล็อกส่วนตัวของผมแล้วกัน

bts015

สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ ชื่อก็บอกว่า “วงเวียนใหญ่”
แต่จริงๆ แล้วสถานีไม่ได้ตั้งอยู่ที่วงเวียนใหญ่เหมือนที่คิดไว้หรอกนะครับ
แถมถ้าจะให้เดินจากวงเวียนใหญ่มาก็คงไม่สามารถเช่นกัน
เพราะว่าจาก “วงเวียนใหญ่” กับ “สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่” มันห่างกันพอควรเลยครับ
เห็นหลายๆ คนบอกว่าห่างกันถึง 1 กิโลเมตรเลยด้วยซ้ำครับ

สถานีแห่งนี้จริงๆ แล้วสิ่งอำนวยความสะดวกภายในก็มีเหมือนกับทุกสถานีรถไฟฟ้านั่นแหละ เช่น
– ลิฟต์สำหรับผู้พิการ (แต่คนปกติก็ชอบแอบใช้บริการ)
– บันไดเลื่อน (ที่เลื่อนขึ้นเท่านั้นไม่เลื่อนลง)
– จุดจอดรถ shuttle bus

ส่วนด้านในสถานีก็เหมือนเดิมแหละครับ เช่น
– ตู้จำหน่ายบัตร
– เคาน์เตอร์แลกเหรียญ / ซื้อบัตรโดยสาร
– ประตูทางเข้าออก

อ๋อ ช่วงนี้อยู่ในระหว่างการทดลองการใช้งาน จึงให้บริการฟรี 3 สถานี
ตรงนี้อ่านดีๆ นะครับ เพราะหลายคนเข้าใจผิดว่าขึ้นรถไฟฟ้าฟรีทุกเส้นทาง
ผู้ที่จะเดินทางแค่ 3 สถานีนี้ไม่ต้องเสียเงินครับ
นั่นคือ สถานีสะพานตากสิน สถานีธนบุรี สถานีวงเวียนใหญ่ เท่านั้น

หากเพื่อนๆ ต้องการไปลงที่อื่นที่เกินจากสถานีสะพานตากสิน
เพื่อนๆ ก็ต้องเสียค่าบริการเหลือเดิมนะครับ เช่น จากสะพานตากสินไปสยาม ราคา 30 บาท
หากขึ้นที่สถานีวงเวียนใหญ่แล้วไปสยามก็จะคิด 30 บาทเหมือนกันครับ

เรื่องค่าบริการกรุณาศึกษาดีๆ ก็แล้วกันนะ
สถานีทดลองใช้ฟรีตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม – 12 สิงหาคม 2552 นะครับ

เอาเป็นว่ามาดูรูปบนสถานีรถไฟฟ้ากันหน่อยดีกว่า
วันนี้วันแรกอยากจะบอกว่าคนแน่นชานชาลามากๆ เลยครับ ไม่เชื่อลองดูรูปนี้

people-bts

ส่วนรูปต่อไปเป็นรูปเครื่องหมายสัญลักษณ์ที่ทำให้คนนึกถึงรถไฟฟ้าครับ
นั่นคือ เส้นสีเหลือง เพราะถ้าคุณเหยียบคุณจะได้ยินเสียงนกหวีด แน่นอนครับ

yellowline-bts

ภาพชุดต่อมาเป็นโครงสร้างทั่วไปของสถานีรถไฟฟ้านะครับ

station-bts

เป็นยังไงบ้างครับกับการเยี่ยมชม และใช้บริการครั้งแรกของผม
หวังว่าเพื่อนๆ จะมีโอกาสได้ลองใช้บริการดูบ้างนะครับ

About libraryhub 884 Articles
นายเมฆินทร์ ลิขิตบุญฤทธิ์ (วาย) ผู้เขียนบล็อกที่เกี่ยวกับห้องสมุดและบรรณารักษ์เป็นงานอดิเรก ปัจจุบันเขียนบล็อกเกี่ยวกับห้องสมุดมาแล้ว 700 กว่าเรื่อง และให้บริการเป็นที่ปรึกษาด้านงานต่างๆ ในห้องสมุด สิ่งที่อยากบอกหลายๆ คน คือ "ผมไม่ใช่ผู้เชียวชาญด้านห้องสมุด แต่ผมก็เป็นคนธรรมดาคนนึงที่เขียนบล็อกห้องสมุดก็เท่านั้นเอง"

5 Comments

  1. ตามมาจาก twitter ครับ ยังไม่ได้ไปใช้เหมือนกันครับ
    ขอบคุณที่เอารูปและข้อมูลมาฝาก แต่ผมว่าสถานีกลางสะพาน อีกหน่อยคงต้องรื้อ
    เพราะ มันเป็นคอขวด ไปสับรางเหลือฝั่งเดียวตรงนั้น

  2. ไปมาแล้วยืนยันว่าคนเยอะจริงๆค่า อีกอย่างถ้าคุณอยู่ตรงสถานีสะพานตากสินต้องคอยฟังด้วยว่ารถไฟขบวนต่อไปจะไปสถานีวงเวียนใหญ่หรือว่าสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ไม่งั้นขึ้นผิดแน่ค่ะ

  3. ตั้งแต่เปิดสถานีวงเวียนใหญ่ ชีวิตการขึ้นรถไฟฟ้าไปทำงาน ที่เคยมีความสุขและรวดเร็วหายไปในพริบตา
    มันเหมือนฝันร้ายกับการนึกถึงที่จะต้องไปขึ้นรถไฟตอนเช้าและกลับบ้านในตอนเย็น เพื่อน ๆ มักบ่นประจำ ที่เคคยมาเช้าทันเข้างานก็กลับสาย เพราะรถไฟจอดรอคนนานมาก เป็นสิบนาทีหรือมากว่านั้น (สถานนีสะพานตากสิน) ต้องรอให้คนเต็มโดยไม่เผื่อเหลือให้สถานีสุรศักดิ์ขึ้นบ้างหรืองัย ถ้าต้องรอจนคนเต็มแน่นตู้ขนาดนั้นไม่เปลี่ยนเป็นเก็บค่าโดยสาร 6 บาท 50 สตางค์ เหมือนรถเมล์เขียวไปเลยหล่ะ เพราะเค้าก็รอผู้โดยสารแน่นคันเช่นกัน เก็บค่าโดยสารก็แพง แต่บรรยากาศเหมือนปลากระป๋อง จนอาจเป็นนรกไปแล้ว ตอนนี้ทุกคนเริ่มบ่นเริ่มเปลี่ยนเส้นทางกันใหม่ ไหน ๆ จะเสียค่ารถแพงอยู่แล้วใครก็อยากนั่งสบาย ๆ ไม่อึดอัด ถ้าคิดจะซัพพอทพวกขึ้นรถฟรีไปวงเวียนใหญ่ โดยตัดลูกค้าที่ยอมเสียเงินค่าโดยสารก็ตามใจ ทำกิจการมาจะ 10 ปีแล้ว ประสบการณ์น่าจะทำให้พัฒนาขึ้นนะ

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*